PCX125 JF28 カスタム多数 ワンオーナー

規制無し初期タイ仕様のJF28を新車で買って10年くらい乗ってます。走行距離は29000kmくらいです。2000kmくらいでキタコのデジタルメーターに変え現在26973km表示です。タコメーターやバッテリー電圧、水温計、時計など付いてるので早々にキタコメーターに交換しました。キックの無いバイクだから電圧計も助かるし水温計は見てて面白いです。夏場や冬場でのエンジン温度の違いやPCXのエンジン冷却性能の優秀さが良く分かるし、回転数上げてもアイドリングストップ可能な理由も納得ですね。残念ながらここ数年は息子が練習で乗り回してあちこちぶつけたり転んだりして外装ボロボロです。。そのまま乗れますが外装全交換か部品取りとしてご検討下さい。あまりに多すぎて書ききれないので外装全部キズ割れ欠け有りと思って下さい。右のタンデムステップ曲がりやマフラーのキズなども有ります。現車確認するか、交換または部品取り前提でノークレームでお願いします。カスタムもあり過ぎて抜けあるかもですが書いときますキタコデジタルメーターライト類のLED化イカリング付プロジェクターベッドライト(SW有)フォグ兼用LEDポジションライト(SW有)ウイルズウィン:サイレンサー型エアクリーナー空燃比計imapインジェクションコントローラモリワキマフラーウイルズウィン:フェンダーレスキット3インチロングホイールリチウムイオンバッテリー(かなり良い！)KN企画ハイスピードプーリーKIT大径フロントブレーキディスク朝倉商事ローダウンフロントフォークスプリングYSS リアサス木目調インナーハンドルブレースバーなど、、新車購入時のタイ語の取説書やDVD、未使用スペアキー有り。カスタムパーツ類の取説等もほぼ有り。最近のメンテは去年の夏に駆動系をリフレッシュし交換ついでにKN企画ハイスピードプーリー入れました。もちろんベルト交換、クラッチは清掃してペアリングスライダー入れました。12月にエンジンオイル交換ギアオイルはきれいでした。タイヤは溝有りますがもし乗るなら交換を勧めますワイドタイヤに変えて1万キロ以上走ってます。ストップランプ付きのGIVIリアボックスだけは他のバイクに付ける予定なので外します。もし希望でしたら+15000円です。ヤフオクとかで売ってる新品外装に替えてもトータル10万円くらいで済むよう安く売ります。部品取りにしても部品盛り沢山です。車両は博多駅近くです。まだ乗ってるので距離は少し(100kmくらい)伸びます。ナンバー返納後の販売証明と車両渡しです。ご購入者様で陸送手配してもらうかまたはナンバー取得して乗って帰るか、宜しくお願いしますm(_ _)m