シマノ SHIMANO WH-7850-C50仕様 カーボンホイール 前後

シマノ SHIMANO WH-7850-C50風 CLクリンチャー カーボンALコンポジットホイール 前後 重量:Front 695g, Rear 853g(クイック,カセット外して実測) 商品をご覧いただきありがとうございます。 シマノ SHIMANO デュラエース Dura-Ace WH-7850タイプの クリンチャー仕様です 50mmのディープリムで、ご存知かと思われますが既に2世代前のトッププロが使用していたものですが、今でも愛用者が多い製品です。私はサンデーライダーで、今までホイールはずっとカンパを使っていました、SIROCCOの35ｍｍやZONDA、それ以外にはSPINERGYなど。このDura-AceはZONDZよりも剛性があってSIROCCO35ｍｍよりもスピードに乗り易くかつカーボンなので振動吸収が良いのでロングライドで疲れません。私的な感覚ですがSPINERGYのフルカーボンに近い乗り味です。シマノカセットの11速仕様で足元にキラリと光る赤いハブに赤いクイックは女の子に"素敵ですね"と好評です。実業団セミプロのメカニックに組んで貰ったものなので正規品ではないですが、1000kほど走って乗り味と性能は自転車部員のお墨付きです。扁平スポークFR20本、RR24本は私の様なサンデーライダーでも剛性と反応の良さを感じる事が出来ます、リムテープが貼られたままでこの軽さは5万円台の初級者ホイールからワンランクアップしたい方にお勧めします。私自身はヒルクライムに専念しようと思って手放します。Rrクイックに立ちゴケした時の傷がありますがホイールへのダメージはありません、その他事故・転倒はありません、買ってから3〜4年になりますが、実質70〜100kmを×15日ほどしか使っていません。ブレーキシューのあたり跡はついています。あくまでも中古品として写真を見てご理解していただける方のみご購入願います。またシマノのハブベアリングの調整にはフルクラム・カンパ系とは違ったコツが要ります、その辺もご存知のうえで購入をお勧めします。箱サイズは180サイズになります、現在の設定は着払いになっていますが、着地を北海道、北•南東北、関東、信越、北陸、中部、関西、中国、四国、九州、沖縄のいずれか教えて頂ければ送料を調べて送料込み価格に変更致します。