ご覧頂きありがとうございます。G&G CM16SRSになります。7.4Vのリポバッテリー(タミヤコネクター)で運用していました。0.20gで初速が87〜88m/s程度、サイクルが18.5発になります。インドアでも安心して使える初速にしてあります。ご希望の方はTコネクターへの変更も無料でしますので、購入後のメッセージにてお申し付けください。マガジンはG&G純正のノーマルマガジン、多弾マガジンが1本ずつで計2本になります。〈外側のカスタム〉ストックがMAGPUL MOE SL-Kタイプ(グレー)に変更されている他、エクステンションアウターバレルにしてあるのでアウターバレル長を変更したり、サプレッサーをハンドガード内に入れたりと好みの形に変更出来ます。また、ハンドガードの内側をインナーカラーでオレンジに塗装してあり差し色になってカッコいいです。ZSRTやRebellionがお好きな方にも良いと思います。好みと違う場合は、数百円で買えるラッカー溶剤で落とせます。ロアレシーバー、チャージングハンドル、エジェクションポートカバーは別のものを付けていたため、新品未使用のものに戻してあります。〈内側のカスタム〉モーターを純正からEG1000に変えてあります。また、ギアはSHS製13:1ハイスピードギアに変更、シム調整もしてあります。トリガーはプラ板で詰めてあるので、元々のETUと相まってとてもセミのレスポンスは良いと思います。(勿論、セーフティもしっかりかかります)吸排気系はシリンダーヘッドをシールテープで気密取りしてある他、ピストンヘッドOリングをGAW製に、エアシールノズルをSHS製の21.4㎜で二重リングになっているものに変えています。チャンバー周りですが、チャンバーパッキンは宮川ゴムのニトリル硬度70°のフラットタイプ、押しゴムも同じく宮川ゴムの金太郎で面ホップにしてあります。内外共にカスタム箇所も多く使用していたモノなので、写真や状態をよくご確認の上ご購入をお願いします。記載漏れ等あるかもしれませんので、気になる点は必ず事前にコメントよりお願い致します。