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●極限の状態でも、常に最高の状態を維持し続ける、北欧生まれの最高級バッテリー、オプティマ（OPTIMA）。●プロ仕様のディープサイクルバッテリー。−イエロートップ。
オプティマイエロートップは、苛酷な環境下でも安心して使用できるプロ仕様のディープサイクルバッテリー。
ウィンチやエンジンヒーター、大型オーディオシステムなどが搭載された特殊車両のバッテリーには、非常に大きな容量が要求されます。
これに応えるのが、スターターバッテリーとディープサイクルバッテリーの長所を融合したオプティマのスパイラルセルテクノロジー。
この先進技術によって開発されたオフティマイエロートップは、完全放電サイクルを実現。
その大容量によって、放電中の電圧を高いレベルで維持し、蓄えられたパワーを余すところ無くフルにご活用いただけます。
また、内部の低い抵抗が、カーステレオの音質も向上させます。
イエロートップは、繰り返し充放電にも有効容量を大きく低下させることなく対応。
また自己放電率も低く、特定の季節のみの使用にも最適です。●液漏れ防止構造
従来型バッテリーは、本体を４５度傾けると硫酸が漏れてしまいますが、オプティマは、逆さまにしても硫酸が漏れることが無い完全密閉されたメンテナンスフリーを実現しています。
グラスマットに硫酸を吸収保持し、さらに密閉性の高い構造により液漏れを防止しています。●深い放充電の繰り返しを可能にしたディープサイクルバッテリー
通常のバッテリーは、深い放電（バッテリーの容量を５０％以上使い切る、いわゆる『バッテリーをあげてしまった』状態。）を行なうと、その性能が著しく損なわれます。
しかし、オプティマイエロートップバッテリーは、充放電の繰り返しに強く、継続的にパワーを供給できるスターター兼用のバッテリーです。●１５倍以上の耐振動性能
振動によるダメージは、バッテリー故障を引き起こします。
オプティマバッテリーは、特許であるスパイラルセルテクノロジーにより、従来型バッテリーより１５倍以上の耐振動性能を有します。●安心の国内正規品
当店で扱うオプティマバッテリーは、日本国内正規代理店（ジョンソンコントロールズ株式会社）の取り扱い製品で、いわゆる『並行輸入物』とは異なります。
日本語の取扱説明書と、一年間の品質保証書が付属されます。
どうかご安心してご使用下さい。●端子を手前側に見て、向かって右側にマイナス端子が有るタイプです。
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●極限の状態でも、常に最高の状態を維持し続ける、北欧生まれの最高級バッテリー、オプティマ（OPTIMA）。●プロ仕様のディープサイクルバッテリー。−イエロートップ。
オプティマイエロートップは、苛酷な環境下でも安心して使用できるプロ仕様のディープサイクルバッテリー。
ウィンチやエンジンヒーター、大型オーディオシステムなどが搭載された特殊車両のバッテリーには、非常に大きな容量が要求されます。
これに応えるのが、スターターバッテリーとディープサイクルバッテリーの長所を融合したオプティマのスパイラルセルテクノロジー。
この先進技術によって開発されたオフティマイエロートップは、完全放電サイクルを実現。
その大容量によって、放電中の電圧を高いレベルで維持し、蓄えられたパワーを余すところ無くフルにご活用いただけます。
また、内部の低い抵抗が、カーステレオの音質も向上させます。
イエロートップは、繰り返し充放電にも有効容量を大きく低下させることなく対応。
また自己放電率も低く、特定の季節のみの使用にも最適です。●液漏れ防止構造
従来型バッテリーは、本体を４５度傾けると硫酸が漏れてしまいますが、オプティマは、逆さまにしても硫酸が漏れることが無い完全密閉されたメンテナンスフリーを実現しています。
グラスマットに硫酸を吸収保持し、さらに密閉性の高い構造により液漏れを防止しています。●深い放充電の繰り返しを可能にしたディープサイクルバッテリー
通常のバッテリーは、深い放電（バッテリーの容量を５０％以上使い切る、いわゆる『バッテリーをあげてしまった』状態。）を行なうと、その性能が著しく損なわれます。
しかし、オプティマイエロートップバッテリーは、充放電の繰り返しに強く、継続的にパワーを供給できるスターター兼用のバッテリーです。●１５倍以上の耐振動性能
振動によるダメージは、バッテリー故障を引き起こします。
オプティマバッテリーは、特許であるスパイラルセルテクノロジーにより、従来型バッテリーより１５倍以上の耐振動性能を有します。●安心の国内正規品
当店で扱うオプティマバッテリーは、日本国内正規代理店（ジョンソンコントロールズ株式会社）の取り扱い製品で、いわゆる『並行輸入物』とは異なります。
日本語の取扱説明書と、一年間の品質保証書が付属されます。
どうかご安心してご使用下さい。●端子を手前側に見て、向かって右側にマイナス端子が有るタイプです。
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ウィンチやエンジンヒーター、大型オーディオシステムなどが搭載された特殊車両のバッテリーには、非常に大きな容量が要求されます。
これに応えるのが、スターターバッテリーとディープサイクルバッテリーの長所を融合したオプティマのスパイラルセルテクノロジー。
この先進技術によって開発されたオフティマイエロートップは、完全放電サイクルを実現。
その大容量によって、放電中の電圧を高いレベルで維持し、蓄えられたパワーを余すところ無くフルにご活用いただけます。
また、内部の低い抵抗が、カーステレオの音質も向上させます。
イエロートップは、繰り返し充放電にも有効容量を大きく低下させることなく対応。
また自己放電率も低く、特定の季節のみの使用にも最適です。●液漏れ防止構造
従来型バッテリーは、本体を４５度傾けると硫酸が漏れてしまいますが、オプティマは、逆さまにしても硫酸が漏れることが無い完全密閉されたメンテナンスフリーを実現しています。
グラスマットに硫酸を吸収保持し、さらに密閉性の高い構造により液漏れを防止しています。●深い放充電の繰り返しを可能にしたディープサイクルバッテリー
通常のバッテリーは、深い放電（バッテリーの容量を５０％以上使い切る、いわゆる『バッテリーをあげてしまった』状態。）を行なうと、その性能が著しく損なわれます。
しかし、オプティマイエロートップバッテリーは、充放電の繰り返しに強く、継続的にパワーを供給できるスターター兼用のバッテリーです。●１５倍以上の耐振動性能
振動によるダメージは、バッテリー故障を引き起こします。
オプティマバッテリーは、特許であるスパイラルセルテクノロジーにより、従来型バッテリーより１５倍以上の耐振動性能を有します。●安心の国内正規品
当店で扱うオプティマバッテリーは、日本国内正規代理店（ジョンソンコントロールズ株式会社）の取り扱い製品で、いわゆる『並行輸入物』とは異なります。
日本語の取扱説明書と、一年間の品質保証書が付属されます。
どうかご安心してご使用下さい。●端子を手前側に見て、向かって右側にマイナス端子が有るタイプです。
| YT B24R/T2仕様 | |
|---|---|
| CCA(EN) | 460A |
| CA(EN) | 600A |
| 容量(20AH) | 38Ah |
| RC(BCI) | 66分 |
| サイズmm | 長237x幅129x端子含む高227 |
| 質量kg | 11.8 |
| 端子形状 | 太&細 |
| JISモデル対応 | D24L |
| ＣＣＡ：マイナス１８度での始動性能。数値が高いほど過酷な条件下での使用に性能を発揮します。 ＣＡ：０度での始動性能。数値が高いほど外気温の変化に左右されずに性能を発揮します。 ＲＣ：２５アンペア相当の電力を使用した際の耐使用時間で、蓄電性能の単位。 | |
●極限の状態でも、常に最高の状態を維持し続ける、北欧生まれの最高級バッテリー、オプティマ。イエロートップYT U-4.2Lは、アメリカ産の車に多く見られる、サイドターミナル付タイプです。
●オプティマイエロートップは、苛酷な環境下でも安心して使用できるプロ仕様のディープサイクルバッテリーで、ウィンチやエンジンヒーター、大型オーディオシステムなどが搭載された特殊車両の要求に応えます。
●スターターバッテリーとディープサイクルバッテリーの長所を融合したオプティマのスパイラルセルテクノロジーによって開発されたイエロートップは、完全放電サイクルを実現し、その大容量によって放電中の電圧を高いレベルで維持し、蓄えられたパワーを余すところ無くフルにご活用いただけます。
また、内部の低い抵抗が、カーステレオの音質も向上させます。
●従来型バッテリーは、本体を４５度傾けると硫酸が漏れてしまいますが、オプティマは、逆さまにしても硫酸が漏れることが無い完全密閉されたメンテナンスフリーを実現しています。
| ●極限の状態でも、常に最高の状態を維持し続ける、北欧生まれの最高級バッテリー、オプティマ（OPTIMA）。●プロ仕様のディープサイクルバッテリー。−イエロートップ。 オプティマイエロートップは、苛酷な環境下でも安心して使用できるプロ仕様のディープサイクルバッテリー。 ウィンチやエンジンヒーター、大型オーディオシステムなどが搭載された特殊車両のバッテリーには、非常に大きな容量が要求されます。 これに応えるのが、スターターバッテリーとディープサイクルバッテリーの長所を融合したオプティマのスパイラルセルテクノロジー。 この先進技術によって開発されたオフティマイエロートップは、完全放電サイクルを実現。 その大容量によって、放電中の電圧を高いレベルで維持し、蓄えられたパワーを余すところ無くフルにご活用いただけます。 また、内部の低い抵抗が、カーステレオの音質も向上させます。 イエロートップは、繰り返し充放電にも有効容量を大きく低下させることなく対応。 また自己放電率も低く、特定の季節のみの使用にも最適です。●液漏れ防止構造 従来型バッテリーは、本体を４５度傾けると硫酸が漏れてしまいますが、オプティマは、逆さまにしても硫酸が漏れることが無い完全密閉されたメンテナンスフリーを実現しています。 グラスマットに硫酸を吸収保持し、さらに密閉性の高い構造により液漏れを防止しています。●深い放充電の繰り返しを可能にしたディープサイクルバッテリー 通常のバッテリーは、深い放電（バッテリーの容量を５０％以上使い切る、いわゆる『バッテリーをあげてしまった』状態。）を行なうと、その性能が著しく損なわれます。 しかし、オプティマイエロートップバッテリーは、充放電の繰り返しに強く、継続的にパワーを供給できるスターター兼用のバッテリーです。●１５倍以上の耐振動性能 振動によるダメージは、バッテリー故障を引き起こします。 オプティマバッテリーは、特許であるスパイラルセルテクノロジーにより、従来型バッテリーより１５倍以上の耐振動性能を有します。●安心の国内正規品 当店で扱うオプティマバッテリーは、日本国内正規代理店（ジョンソンコントロールズ株式会社）の取り扱い製品で、いわゆる『並行輸入物』とは異なります。 日本語の取扱説明書と、一年間の品質保証書が付属されます。 どうかご安心してご使用下さい。●端子を手前側に見て、向かって右側にマイナス端子が有るタイプです。 |
| YT B24R/T2仕様 | |
|---|---|
| CCA(EN) | 460A |
| CA(EN) | 600A |
| 容量(20AH) | 38Ah |
| RC(BCI) | 66分 |
| サイズmm | 長237x幅129x端子含む高227 |
| 質量kg | 11.8 |
| 端子形状 | 太&細 |
| JISモデル対応 | D24L |
| ＣＣＡ：マイナス１８度での始動性能。数値が高いほど過酷な条件下での使用に性能を発揮します。 ＣＡ：０度での始動性能。数値が高いほど外気温の変化に左右されずに性能を発揮します。 ＲＣ：２５アンペア相当の電力を使用した際の耐使用時間で、蓄電性能の単位。 | |
●極限の状態でも、常に最高の状態を維持し続ける、北欧生まれの最高級バッテリー、オプティマ。イエロートップYT U-4.2Lは、アメリカ産の車に多く見られる、サイドターミナル付タイプです。
●オプティマイエロートップは、苛酷な環境下でも安心して使用できるプロ仕様のディープサイクルバッテリーで、ウィンチやエンジンヒーター、大型オーディオシステムなどが搭載された特殊車両の要求に応えます。
●スターターバッテリーとディープサイクルバッテリーの長所を融合したオプティマのスパイラルセルテクノロジーによって開発されたイエロートップは、完全放電サイクルを実現し、その大容量によって放電中の電圧を高いレベルで維持し、蓄えられたパワーを余すところ無くフルにご活用いただけます。
また、内部の低い抵抗が、カーステレオの音質も向上させます。
●従来型バッテリーは、本体を４５度傾けると硫酸が漏れてしまいますが、オプティマは、逆さまにしても硫酸が漏れることが無い完全密閉されたメンテナンスフリーを実現しています。
| ●極限の状態でも、常に最高の状態を維持し続ける、北欧生まれの最高級バッテリー、オプティマ（OPTIMA）。●プロ仕様のディープサイクルバッテリー。−イエロートップ。 オプティマイエロートップは、苛酷な環境下でも安心して使用できるプロ仕様のディープサイクルバッテリー。 ウィンチやエンジンヒーター、大型オーディオシステムなどが搭載された特殊車両のバッテリーには、非常に大きな容量が要求されます。 これに応えるのが、スターターバッテリーとディープサイクルバッテリーの長所を融合したオプティマのスパイラルセルテクノロジー。 この先進技術によって開発されたオフティマイエロートップは、完全放電サイクルを実現。 その大容量によって、放電中の電圧を高いレベルで維持し、蓄えられたパワーを余すところ無くフルにご活用いただけます。 また、内部の低い抵抗が、カーステレオの音質も向上させます。 イエロートップは、繰り返し充放電にも有効容量を大きく低下させることなく対応。 また自己放電率も低く、特定の季節のみの使用にも最適です。●液漏れ防止構造 従来型バッテリーは、本体を４５度傾けると硫酸が漏れてしまいますが、オプティマは、逆さまにしても硫酸が漏れることが無い完全密閉されたメンテナンスフリーを実現しています。 グラスマットに硫酸を吸収保持し、さらに密閉性の高い構造により液漏れを防止しています。●深い放充電の繰り返しを可能にしたディープサイクルバッテリー 通常のバッテリーは、深い放電（バッテリーの容量を５０％以上使い切る、いわゆる『バッテリーをあげてしまった』状態。）を行なうと、その性能が著しく損なわれます。 しかし、オプティマイエロートップバッテリーは、充放電の繰り返しに強く、継続的にパワーを供給できるスターター兼用のバッテリーです。●１５倍以上の耐振動性能 振動によるダメージは、バッテリー故障を引き起こします。 オプティマバッテリーは、特許であるスパイラルセルテクノロジーにより、従来型バッテリーより１５倍以上の耐振動性能を有します。●安心の国内正規品 当店で扱うオプティマバッテリーは、日本国内正規代理店（ジョンソンコントロールズ株式会社）の取り扱い製品で、いわゆる『並行輸入物』とは異なります。 日本語の取扱説明書と、一年間の品質保証書が付属されます。 どうかご安心してご使用下さい。●端子を手前側に見て、向かって右側にマイナス端子が有るタイプです。 |
| YT B24R/T2仕様 | |
|---|---|
| CCA(EN) | 460A |
| CA(EN) | 600A |
| 容量(20AH) | 38Ah |
| RC(BCI) | 66分 |
| サイズmm | 長237x幅129x端子含む高227 |
| 質量kg | 11.8 |
| 端子形状 | 太&細 |
| JISモデル対応 | D24L |
| ＣＣＡ：マイナス１８度での始動性能。数値が高いほど過酷な条件下での使用に性能を発揮します。 ＣＡ：０度での始動性能。数値が高いほど外気温の変化に左右されずに性能を発揮します。 ＲＣ：２５アンペア相当の電力を使用した際の耐使用時間で、蓄電性能の単位。 | |
オプティマイエロートップは、苛酷な環境下でも安心して使用できるプロ仕様のディープサイクルバッテリー。
ウィンチやエンジンヒーター、大型オーディオシステムなどが搭載された特殊車両のバッテリーには、非常に大きな容量が要求されます。
これに応えるのが、スターターバッテリーとディープサイクルバッテリーの長所を融合したオプティマのスパイラルセルテクノロジー。
この先進技術によって開発されたオフティマイエロートップは、完全放電サイクルを実現。
その大容量によって、放電中の電圧を高いレベルで維持し、蓄えられたパワーを余すところ無くフルにご活用いただけます。
また、内部の低い抵抗が、カーステレオの音質も向上させます。
イエロートップは、繰り返し充放電にも有効容量を大きく低下させることなく対応。
また自己放電率も低く、特定の季節のみの使用にも最適です。●液漏れ防止構造
従来型バッテリーは、本体を４５度傾けると硫酸が漏れてしまいますが、オプティマは、逆さまにしても硫酸が漏れることが無い完全密閉されたメンテナンスフリーを実現しています。
グラスマットに硫酸を吸収保持し、さらに密閉性の高い構造により液漏れを防止しています。●深い放充電の繰り返しを可能にしたディープサイクルバッテリー
通常のバッテリーは、深い放電（バッテリーの容量を５０％以上使い切る、いわゆる『バッテリーをあげてしまった』状態。）を行なうと、その性能が著しく損なわれます。
しかし、オプティマイエロートップバッテリーは、充放電の繰り返しに強く、継続的にパワーを供給できるスターター兼用のバッテリーです。●１５倍以上の耐振動性能
振動によるダメージは、バッテリー故障を引き起こします。
オプティマバッテリーは、特許であるスパイラルセルテクノロジーにより、従来型バッテリーより１５倍以上の耐振動性能を有します。●安心の国内正規品
当店で扱うオプティマバッテリーは、日本国内正規代理店（ジョンソンコントロールズ株式会社）の取り扱い製品で、いわゆる『並行輸入物』とは異なります。
日本語の取扱説明書と、一年間の品質保証書が付属されます。
どうかご安心してご使用下さい。●端子を手前側に見て、向かって右側にマイナス端子が有るタイプです。
| YT B24R/T2仕様 | |
|---|---|
| CCA(EN) | 460A |
| CA(EN) | 600A |
| 容量(20AH) | 38Ah |
| RC(BCI) | 66分 |
| サイズmm | 長237x幅129x端子含む高227 |
| 質量kg | 11.8 |
| 端子形状 | 太&細 |
| JISモデル対応 | D24L |
| ＣＣＡ：マイナス１８度での始動性能。数値が高いほど過酷な条件下での使用に性能を発揮します。 ＣＡ：０度での始動性能。数値が高いほど外気温の変化に左右されずに性能を発揮します。 ＲＣ：２５アンペア相当の電力を使用した際の耐使用時間で、蓄電性能の単位。 | |
●極限の状態でも、常に最高の状態を維持し続ける、北欧生まれの最高級バッテリー、オプティマ。イエロートップYT U-4.2Lは、アメリカ産の車に多く見られる、サイドターミナル付タイプです。
●オプティマイエロートップは、苛酷な環境下でも安心して使用できるプロ仕様のディープサイクルバッテリーで、ウィンチやエンジンヒーター、大型オーディオシステムなどが搭載された特殊車両の要求に応えます。
●スターターバッテリーとディープサイクルバッテリーの長所を融合したオプティマのスパイラルセルテクノロジーによって開発されたイエロートップは、完全放電サイクルを実現し、その大容量によって放電中の電圧を高いレベルで維持し、蓄えられたパワーを余すところ無くフルにご活用いただけます。
また、内部の低い抵抗が、カーステレオの音質も向上させます。
●従来型バッテリーは、本体を４５度傾けると硫酸が漏れてしまいますが、オプティマは、逆さまにしても硫酸が漏れることが無い完全密閉されたメンテナンスフリーを実現しています。
| ●極限の状態でも、常に最高の状態を維持し続ける、北欧生まれの最高級バッテリー、オプティマ（OPTIMA）。●プロ仕様のディープサイクルバッテリー。−イエロートップ。 オプティマイエロートップは、苛酷な環境下でも安心して使用できるプロ仕様のディープサイクルバッテリー。 ウィンチやエンジンヒーター、大型オーディオシステムなどが搭載された特殊車両のバッテリーには、非常に大きな容量が要求されます。 これに応えるのが、スターターバッテリーとディープサイクルバッテリーの長所を融合したオプティマのスパイラルセルテクノロジー。 この先進技術によって開発されたオフティマイエロートップは、完全放電サイクルを実現。 その大容量によって、放電中の電圧を高いレベルで維持し、蓄えられたパワーを余すところ無くフルにご活用いただけます。 また、内部の低い抵抗が、カーステレオの音質も向上させます。 イエロートップは、繰り返し充放電にも有効容量を大きく低下させることなく対応。 また自己放電率も低く、特定の季節のみの使用にも最適です。●液漏れ防止構造 従来型バッテリーは、本体を４５度傾けると硫酸が漏れてしまいますが、オプティマは、逆さまにしても硫酸が漏れることが無い完全密閉されたメンテナンスフリーを実現しています。 グラスマットに硫酸を吸収保持し、さらに密閉性の高い構造により液漏れを防止しています。●深い放充電の繰り返しを可能にしたディープサイクルバッテリー 通常のバッテリーは、深い放電（バッテリーの容量を５０％以上使い切る、いわゆる『バッテリーをあげてしまった』状態。）を行なうと、その性能が著しく損なわれます。 しかし、オプティマイエロートップバッテリーは、充放電の繰り返しに強く、継続的にパワーを供給できるスターター兼用のバッテリーです。●１５倍以上の耐振動性能 振動によるダメージは、バッテリー故障を引き起こします。 オプティマバッテリーは、特許であるスパイラルセルテクノロジーにより、従来型バッテリーより１５倍以上の耐振動性能を有します。●安心の国内正規品 当店で扱うオプティマバッテリーは、日本国内正規代理店（ジョンソンコントロールズ株式会社）の取り扱い製品で、いわゆる『並行輸入物』とは異なります。 日本語の取扱説明書と、一年間の品質保証書が付属されます。 どうかご安心してご使用下さい。●端子を手前側に見て、向かって右側にマイナス端子が有るタイプです。 |
| YT B24R/T2仕様 | |
|---|---|
| CCA(EN) | 460A |
| CA(EN) | 600A |
| 容量(20AH) | 38Ah |
| RC(BCI) | 66分 |
| サイズmm | 長237x幅129x端子含む高227 |
| 質量kg | 11.8 |
| 端子形状 | 太&細 |
| JISモデル対応 | D24L |
| ＣＣＡ：マイナス１８度での始動性能。数値が高いほど過酷な条件下での使用に性能を発揮します。 ＣＡ：０度での始動性能。数値が高いほど外気温の変化に左右されずに性能を発揮します。 ＲＣ：２５アンペア相当の電力を使用した際の耐使用時間で、蓄電性能の単位。 | |
●極限の状態でも、常に最高の状態を維持し続ける、北欧生まれの最高級バッテリー、オプティマ。イエロートップYT U-4.2Lは、アメリカ産の車に多く見られる、サイドターミナル付タイプです。
●オプティマイエロートップは、苛酷な環境下でも安心して使用できるプロ仕様のディープサイクルバッテリーで、ウィンチやエンジンヒーター、大型オーディオシステムなどが搭載された特殊車両の要求に応えます。
●スターターバッテリーとディープサイクルバッテリーの長所を融合したオプティマのスパイラルセルテクノロジーによって開発されたイエロートップは、完全放電サイクルを実現し、その大容量によって放電中の電圧を高いレベルで維持し、蓄えられたパワーを余すところ無くフルにご活用いただけます。
また、内部の低い抵抗が、カーステレオの音質も向上させます。
●従来型バッテリーは、本体を４５度傾けると硫酸が漏れてしまいますが、オプティマは、逆さまにしても硫酸が漏れることが無い完全密閉されたメンテナンスフリーを実現しています。
| ●極限の状態でも、常に最高の状態を維持し続ける、北欧生まれの最高級バッテリー、オプティマ（OPTIMA）。●プロ仕様のディープサイクルバッテリー。−イエロートップ。 オプティマイエロートップは、苛酷な環境下でも安心して使用できるプロ仕様のディープサイクルバッテリー。 ウィンチやエンジンヒーター、大型オーディオシステムなどが搭載された特殊車両のバッテリーには、非常に大きな容量が要求されます。 これに応えるのが、スターターバッテリーとディープサイクルバッテリーの長所を融合したオプティマのスパイラルセルテクノロジー。 この先進技術によって開発されたオフティマイエロートップは、完全放電サイクルを実現。 その大容量によって、放電中の電圧を高いレベルで維持し、蓄えられたパワーを余すところ無くフルにご活用いただけます。 また、内部の低い抵抗が、カーステレオの音質も向上させます。 イエロートップは、繰り返し充放電にも有効容量を大きく低下させることなく対応。 また自己放電率も低く、特定の季節のみの使用にも最適です。●液漏れ防止構造 従来型バッテリーは、本体を４５度傾けると硫酸が漏れてしまいますが、オプティマは、逆さまにしても硫酸が漏れることが無い完全密閉されたメンテナンスフリーを実現しています。 グラスマットに硫酸を吸収保持し、さらに密閉性の高い構造により液漏れを防止しています。●深い放充電の繰り返しを可能にしたディープサイクルバッテリー 通常のバッテリーは、深い放電（バッテリーの容量を５０％以上使い切る、いわゆる『バッテリーをあげてしまった』状態。）を行なうと、その性能が著しく損なわれます。 しかし、オプティマイエロートップバッテリーは、充放電の繰り返しに強く、継続的にパワーを供給できるスターター兼用のバッテリーです。●１５倍以上の耐振動性能 振動によるダメージは、バッテリー故障を引き起こします。 オプティマバッテリーは、特許であるスパイラルセルテクノロジーにより、従来型バッテリーより１５倍以上の耐振動性能を有します。●安心の国内正規品 当店で扱うオプティマバッテリーは、日本国内正規代理店（ジョンソンコントロールズ株式会社）の取り扱い製品で、いわゆる『並行輸入物』とは異なります。 日本語の取扱説明書と、一年間の品質保証書が付属されます。 どうかご安心してご使用下さい。●端子を手前側に見て、向かって右側にマイナス端子が有るタイプです。 |
| YT B24R/T2仕様 | |
|---|---|
| CCA(EN) | 460A |
| CA(EN) | 600A |
| 容量(20AH) | 38Ah |
| RC(BCI) | 66分 |
| サイズmm | 長237x幅129x端子含む高227 |
| 質量kg | 11.8 |
| 端子形状 | 太&細 |
| JISモデル対応 | D24L |
| ＣＣＡ：マイナス１８度での始動性能。数値が高いほど過酷な条件下での使用に性能を発揮します。 ＣＡ：０度での始動性能。数値が高いほど外気温の変化に左右されずに性能を発揮します。 ＲＣ：２５アンペア相当の電力を使用した際の耐使用時間で、蓄電性能の単位。 | |
オプティマ バッテリー OPTIMA BATTERIES イエロートップ YELLOW TOP YT B-24R/T2
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商品詳細情報
| 管理番号 | 新品 ：34674489 | 発売日 | 2024/01/30 | 定価 | 48,433円 | 型番 | 34674489 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| カテゴリ | |||||||||
オプティマ バッテリー OPTIMA BATTERIES イエロートップ YELLOW TOP YT B-24R/T2
| YT B24R/T2仕様 | |
|---|---|
| CCA(EN) | 460A |
| CA(EN) | 600A |
| 容量(20AH) | 38Ah |
| RC(BCI) | 66分 |
| サイズmm | 長237x幅129x端子含む高227 |
| 質量kg | 11.8 |
| 端子形状 | 太&細 |
| JISモデル対応 | D24L |
| ＣＣＡ：マイナス１８度での始動性能。数値が高いほど過酷な条件下での使用に性能を発揮します。 ＣＡ：０度での始動性能。数値が高いほど外気温の変化に左右されずに性能を発揮します。 ＲＣ：２５アンペア相当の電力を使用した際の耐使用時間で、蓄電性能の単位。 | |
オプティマイエロートップは、苛酷な環境下でも安心して使用できるプロ仕様のディープサイクルバッテリー。
ウィンチやエンジンヒーター、大型オーディオシステムなどが搭載された特殊車両のバッテリーには、非常に大きな容量が要求されます。
これに応えるのが、スターターバッテリーとディープサイクルバッテリーの長所を融合したオプティマのスパイラルセルテクノロジー。
この先進技術によって開発されたオフティマイエロートップは、完全放電サイクルを実現。
その大容量によって、放電中の電圧を高いレベルで維持し、蓄えられたパワーを余すところ無くフルにご活用いただけます。
また、内部の低い抵抗が、カーステレオの音質も向上させます。
イエロートップは、繰り返し充放電にも有効容量を大きく低下させることなく対応。
また自己放電率も低く、特定の季節のみの使用にも最適です。●液漏れ防止構造
従来型バッテリーは、本体を４５度傾けると硫酸が漏れてしまいますが、オプティマは、逆さまにしても硫酸が漏れることが無い完全密閉されたメンテナンスフリーを実現しています。
グラスマットに硫酸を吸収保持し、さらに密閉性の高い構造により液漏れを防止しています。●深い放充電の繰り返しを可能にしたディープサイクルバッテリー
通常のバッテリーは、深い放電（バッテリーの容量を５０％以上使い切る、いわゆる『バッテリーをあげてしまった』状態。）を行なうと、その性能が著しく損なわれます。
しかし、オプティマイエロートップバッテリーは、充放電の繰り返しに強く、継続的にパワーを供給できるスターター兼用のバッテリーです。●１５倍以上の耐振動性能
振動によるダメージは、バッテリー故障を引き起こします。
オプティマバッテリーは、特許であるスパイラルセルテクノロジーにより、従来型バッテリーより１５倍以上の耐振動性能を有します。●安心の国内正規品
当店で扱うオプティマバッテリーは、日本国内正規代理店（ジョンソンコントロールズ株式会社）の取り扱い製品で、いわゆる『並行輸入物』とは異なります。
日本語の取扱説明書と、一年間の品質保証書が付属されます。
どうかご安心してご使用下さい。●端子を手前側に見て、向かって右側にマイナス端子が有るタイプです。
| YT B24R/T2仕様 | |
|---|---|
| CCA(EN) | 460A |
| CA(EN) | 600A |
| 容量(20AH) | 38Ah |
| RC(BCI) | 66分 |
| サイズmm | 長237x幅129x端子含む高227 |
| 質量kg | 11.8 |
| 端子形状 | 太&細 |
| JISモデル対応 | D24L |
| ＣＣＡ：マイナス１８度での始動性能。数値が高いほど過酷な条件下での使用に性能を発揮します。 ＣＡ：０度での始動性能。数値が高いほど外気温の変化に左右されずに性能を発揮します。 ＲＣ：２５アンペア相当の電力を使用した際の耐使用時間で、蓄電性能の単位。 | |
●極限の状態でも、常に最高の状態を維持し続ける、北欧生まれの最高級バッテリー、オプティマ。イエロートップYT U-4.2Lは、アメリカ産の車に多く見られる、サイドターミナル付タイプです。
●オプティマイエロートップは、苛酷な環境下でも安心して使用できるプロ仕様のディープサイクルバッテリーで、ウィンチやエンジンヒーター、大型オーディオシステムなどが搭載された特殊車両の要求に応えます。
●スターターバッテリーとディープサイクルバッテリーの長所を融合したオプティマのスパイラルセルテクノロジーによって開発されたイエロートップは、完全放電サイクルを実現し、その大容量によって放電中の電圧を高いレベルで維持し、蓄えられたパワーを余すところ無くフルにご活用いただけます。
また、内部の低い抵抗が、カーステレオの音質も向上させます。
●従来型バッテリーは、本体を４５度傾けると硫酸が漏れてしまいますが、オプティマは、逆さまにしても硫酸が漏れることが無い完全密閉されたメンテナンスフリーを実現しています。
| ●極限の状態でも、常に最高の状態を維持し続ける、北欧生まれの最高級バッテリー、オプティマ（OPTIMA）。●プロ仕様のディープサイクルバッテリー。−イエロートップ。 オプティマイエロートップは、苛酷な環境下でも安心して使用できるプロ仕様のディープサイクルバッテリー。 ウィンチやエンジンヒーター、大型オーディオシステムなどが搭載された特殊車両のバッテリーには、非常に大きな容量が要求されます。 これに応えるのが、スターターバッテリーとディープサイクルバッテリーの長所を融合したオプティマのスパイラルセルテクノロジー。 この先進技術によって開発されたオフティマイエロートップは、完全放電サイクルを実現。 その大容量によって、放電中の電圧を高いレベルで維持し、蓄えられたパワーを余すところ無くフルにご活用いただけます。 また、内部の低い抵抗が、カーステレオの音質も向上させます。 イエロートップは、繰り返し充放電にも有効容量を大きく低下させることなく対応。 また自己放電率も低く、特定の季節のみの使用にも最適です。●液漏れ防止構造 従来型バッテリーは、本体を４５度傾けると硫酸が漏れてしまいますが、オプティマは、逆さまにしても硫酸が漏れることが無い完全密閉されたメンテナンスフリーを実現しています。 グラスマットに硫酸を吸収保持し、さらに密閉性の高い構造により液漏れを防止しています。●深い放充電の繰り返しを可能にしたディープサイクルバッテリー 通常のバッテリーは、深い放電（バッテリーの容量を５０％以上使い切る、いわゆる『バッテリーをあげてしまった』状態。）を行なうと、その性能が著しく損なわれます。 しかし、オプティマイエロートップバッテリーは、充放電の繰り返しに強く、継続的にパワーを供給できるスターター兼用のバッテリーです。●１５倍以上の耐振動性能 振動によるダメージは、バッテリー故障を引き起こします。 オプティマバッテリーは、特許であるスパイラルセルテクノロジーにより、従来型バッテリーより１５倍以上の耐振動性能を有します。●安心の国内正規品 当店で扱うオプティマバッテリーは、日本国内正規代理店（ジョンソンコントロールズ株式会社）の取り扱い製品で、いわゆる『並行輸入物』とは異なります。 日本語の取扱説明書と、一年間の品質保証書が付属されます。 どうかご安心してご使用下さい。●端子を手前側に見て、向かって右側にマイナス端子が有るタイプです。 |
| YT B24R/T2仕様 | |
|---|---|
| CCA(EN) | 460A |
| CA(EN) | 600A |
| 容量(20AH) | 38Ah |
| RC(BCI) | 66分 |
| サイズmm | 長237x幅129x端子含む高227 |
| 質量kg | 11.8 |
| 端子形状 | 太&細 |
| JISモデル対応 | D24L |
| ＣＣＡ：マイナス１８度での始動性能。数値が高いほど過酷な条件下での使用に性能を発揮します。 ＣＡ：０度での始動性能。数値が高いほど外気温の変化に左右されずに性能を発揮します。 ＲＣ：２５アンペア相当の電力を使用した際の耐使用時間で、蓄電性能の単位。 | |
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