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新入荷再入荷

ピン G430 N.S.PRO850GH neo スチールハイブリッドユーティリティ右用

「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。心地よい打感と打音も生み出す。

上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。

ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。これまで以上に正確にグリーンを狙える。

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■商品名：PING G430 HYBRID
■ヘッド:FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン)
■シャフト：N.S.PRO850GH neo STEEL
■ロフト角（度）：17(#2) / 19(#3) / 22(#4) / 26(#5) / 30(#6) / 34(#7)
■番手：#2 / #3 / #4 / #5 / #6 / #7
■ライ角（度）：58(#2) / 58.5(#3) / 59(#4) / 59.5(#5) / 60(#6) / 60.5(#7)
■クラブ長（inch）：40.25(#2) / 39.75(#3) / 39.25(#4) / 38.75(#5) / 38.25(#6) / 37.75(#7)
■トルク（度）：2.1(R) / 2.0(S)
■バランス：
■キックポイント：中調子(R) / 中調子(S)
■グリップカラーコード：アクア
■グリップ：GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックライン無し)
■付属品：専用ヘッドカバー　※トルクレンチは別売りのため付属しておりません。
■総重量(g)：
■シャフト重量(g)：約84.5(R) / 約88(S)
■利き手：右利き用

「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。心地よい打感と打音も生み出す。

上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。

ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。これまで以上に正確にグリーンを狙える。

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■商品名：PING G430 HYBRID
■ヘッド:FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン)
■シャフト：N.S.PRO850GH neo STEEL
■ロフト角（度）：17(#2) / 19(#3) / 22(#4) / 26(#5) / 30(#6) / 34(#7)
■番手：#2 / #3 / #4 / #5 / #6 / #7
■ライ角（度）：58(#2) / 58.5(#3) / 59(#4) / 59.5(#5) / 60(#6) / 60.5(#7)
■クラブ長（inch）：40.25(#2) / 39.75(#3) / 39.25(#4) / 38.75(#5) / 38.25(#6) / 37.75(#7)
■トルク（度）：2.1(R) / 2.0(S)
■バランス：
■キックポイント：中調子(R) / 中調子(S)
■グリップカラーコード：アクア
■グリップ：GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックライン無し)
■付属品：専用ヘッドカバー　※トルクレンチは別売りのため付属しておりません。
■総重量(g)：
■シャフト重量(g)：約84.5(R) / 約88(S)
■利き手：右利き用

「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。心地よい打感と打音も生み出す。

上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。

ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。これまで以上に正確にグリーンを狙える。

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「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。心地よい打感と打音も生み出す。

上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。

ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。これまで以上に正確にグリーンを狙える。

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■商品名：PING G430 HYBRID
■ヘッド:FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン)
■シャフト：N.S.PRO850GH neo STEEL
■ロフト角（度）：17(#2) / 19(#3) / 22(#4) / 26(#5) / 30(#6) / 34(#7)
■番手：#2 / #3 / #4 / #5 / #6 / #7
■ライ角（度）：58(#2) / 58.5(#3) / 59(#4) / 59.5(#5) / 60(#6) / 60.5(#7)
■クラブ長（inch）：40.25(#2) / 39.75(#3) / 39.25(#4) / 38.75(#5) / 38.25(#6) / 37.75(#7)
■トルク（度）：2.1(R) / 2.0(S)
■バランス：
■キックポイント：中調子(R) / 中調子(S)
■グリップカラーコード：アクア
■グリップ：GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックライン無し)
■付属品：専用ヘッドカバー　※トルクレンチは別売りのため付属しておりません。
■総重量(g)：
■シャフト重量(g)：約84.5(R) / 約88(S)
■利き手：右利き用

「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。心地よい打感と打音も生み出す。

上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。

ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。これまで以上に正確にグリーンを狙える。

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■商品名：PING G430 HYBRID
■ヘッド:FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン)
■シャフト：N.S.PRO850GH neo STEEL
■ロフト角（度）：17(#2) / 19(#3) / 22(#4) / 26(#5) / 30(#6) / 34(#7)
■番手：#2 / #3 / #4 / #5 / #6 / #7
■ライ角（度）：58(#2) / 58.5(#3) / 59(#4) / 59.5(#5) / 60(#6) / 60.5(#7)
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■キックポイント：中調子(R) / 中調子(S)
■グリップカラーコード：アクア
■グリップ：GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックライン無し)
■付属品：専用ヘッドカバー　※トルクレンチは別売りのため付属しておりません。
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■シャフト重量(g)：約84.5(R) / 約88(S)
■利き手：右利き用

「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。心地よい打感と打音も生み出す。

上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。

ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。これまで以上に正確にグリーンを狙える。

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商品詳細情報

管理番号	新品：18594851	発売日	2024/02/22	定価	37,840円	型番	18594851
カテゴリ	スポーツゴルフ

ピン G430 N.S.PRO850GH neo スチールハイブリッドユーティリティ右用

「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。心地よい打感と打音も生み出す。

上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。

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ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。これまで以上に正確にグリーンを狙える。

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■商品名：PING G430 HYBRID
■ヘッド:FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン)
■シャフト：N.S.PRO850GH neo STEEL
■ロフト角（度）：17(#2) / 19(#3) / 22(#4) / 26(#5) / 30(#6) / 34(#7)
■番手：#2 / #3 / #4 / #5 / #6 / #7
■ライ角（度）：58(#2) / 58.5(#3) / 59(#4) / 59.5(#5) / 60(#6) / 60.5(#7)
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■トルク（度）：2.1(R) / 2.0(S)
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■総重量(g)：
■シャフト重量(g)：約84.5(R) / 約88(S)
■利き手：右利き用

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