H23ホンダシャドウ750

h23ホンダシャドウ　RC53黒走行距離　26133km車検切れ現在バッテリーあがってます。中古車ですので全体にキズ、汚れなどあります。車検がありませんので積載車、又は仮ナンバーをご用意下さい。車両確認の場合は購入前の車両確認をお願いします。現車確認をご希望の方は来られる日時と連絡先をお知らせください。細かい部分については見落としているかもしれませんので詳細が気になる方は現車確認をお願いします。落札後のキャンセル〈現車確認含む〉は手数料￥10000を頂きます。引き渡し後の不具合は落札者様ご自身の責任で但し、いかなる事態もノークレームと自己責任にて対処いただく事をお約束願います。当方では如何なる場合も一切責任・負担等負いません。落札後２４時間以内に連絡、３日以内に決済できる方現状販売、ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。仮面ライダーキバ紅渡が乗るマシンキバーのベース車両アメリカンクルーザーのシャドウ750は、1997年から2001年までの初代モデルと、2004年から2012年までの2代目モデルに、大別される。ともに排気量745ccの水冷4ストV型2気筒OHC3バルブエンジンを搭載しながら、初代（RC44)はチェーンドライブ式、2代目（RC50）はシャフトドライブ式を用いていた。1997年3月発売のRC44型は、シャドウ400と同時に登場しており、車体ベースを400と共有。シャドウ750は、スティード600用のエンジンを583ccから745ccまで拡大して搭載していた。2001年モデル（2000年11月発売）では、シート高を20ミリ下げるとともに、二次エア導入システムを採用して平成11年排出ガス規制に適合した。フルモデルチェンジを受け、RC50型となった2004年モデルのシャドウ750（2003年12月発売）は、既出の通り、シャフトドライブ式を採用。メンテナンスフリー化が図られていた。また、フレームも新設計され、ホイールベースは30ミリ長くなり、シート高は15ミリ下げられた。2008年モデルからは、燃料噴射方式をキャブレターからフューエルインジェクション（PGM-FI)にチェンジ。2010年モデルからは、ABS搭載仕様車が追加設定されたが、このABS仕様車は、リアブレーキにもディスク式が採用されていた（非搭載車は機械式リーディングトレーリング）。