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● 優れた燃費性能
4ストロークならではの高効率な燃焼で燃費を低減。オイルを燃焼させる混合ガソリンを使用しないので、環境にもやさしく、オイル消費も低減できます。
● クリーンを追求したエンジン
HCやNOxなど有害な排出成分を削減。世界で最も厳しい排出ガス規制（EPA2005年）をクリア＊1。
さらに2007年からのEU（ヨーロッパ）排出ガス規制ステージ2や国内＊2での2011年排出ガス規制のレベルをクリア＊1。
＊1 Honda調べ。 ＊2 日本陸用内燃機関協会による。
●あらゆる姿勢にも対応可能な自在傾斜エンジン
●作業時における刈払機の重量配分を最適バランス化。
●握り続けても疲れにくい理想的なグリップ形状。
●クルマのガソリンでOK。混合ガソリンを作る手間は不要。
●プラグのかぶりやクスぶり、キャブレターのつまりも解消。
●長期保管後も始動性抜群。
| モデル | UMK425 | |
| タイプ | UWJT | |
| ハンドル仕様 | U字ハンドル | |
| 全長×全幅×全高（mm） | 1,825×595×395 | |
| 機体質量［乾燥重量］（kg）※1 | 4.9 | |
| 機体質量〔全装備重量〕（kg）※2 | 6.0 | |
| エ ン ジ ン | 名称 | GX25T |
| 種類 | 空冷4ストローク単気筒OHC | |
| 総排気量 (cm3) | 25.0 | |
| 最大出力/回転数 [kW(PS)/rpm]※3 | 0.72〔1.0〕/7,000 | |
| 使用燃料 | 自動車用無鉛ガソリン | |
| 燃料タンク容量（L） | 0.58 | |
| 点火方式 | トランジスタ式マグネト点火 | |
| 始動方式 | リコイルスターター（手動） | |
| 動力伝達方式 | 遠心クラッチ | |
| フ レ │ ム | 防振装置 | クラッチハウジング一体構造 |
| 刈刃（mm） | φ230チップソー〈36チップ〉 | |
| 3軸合成値〔振動加速度〕(m/s2)※4 | 5.0 | |
| 装 備 品 | 保護メガネ/刈刃カバー | ○ |
| 肩掛けバンド | 両肩掛けバンド | |
| 工具 | ○ | |
ただし、UMR425のみ背負バンドを含んでいます。
※2 全装備重量とは、刈刃、飛散防護カバー、オイル、ガソリンを含んだ重量であり、ガソリンとオイルは規定量を入れたものです。
※3 ここに表示したエンジン出力はSAE J1349に準拠して7,000rpm（エンジン最大出力）で測定された代表的なエンジンのネット出力値です。 量産エンジンの出力はこの数値と変わる事があります。
完成機に搭載された状態での実出力値はエンジン回転数、使用環境、メンテナンス状態やその他の条件により変化します。
※4 振動加速度は3軸合成値です。測定はISO 22867に準拠して行っています。
実際に使用される回転数、使用環境、メンテナンス状態やその他の条件により変化します。
●防護メガネ（ゴーグル）、手袋、安全靴を必ず着用し、作業時の安全に心がけましょう。
●作業時に刈刃の回転により石飛びの可能性があります。人身および物損事故のないように十分ご注意ください。
●ご使用前に取扱い説明書と保証書をよくお読みください。
●本仕様は予告なく変更する場合があります。
●写真は実際の色と多少異なる場合があります。
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■長尺商品の為、平日8:00~17:00（日時指定）の配達となります■
■ ホンダ正規特約店
■ ４サイクルエンジン 低燃費
モデル:UMK425 k1
タイプ:UWJT
ハンドル仕様:U字ハンドル
全長×全幅×全高（mm）:1,825×595×395
機体質量［乾燥重量］（kg）:4.9
機体質量〔全装備重量〕（kg）:6.0
エンジン
名称:GX25T
種類:空冷4ストローク単気筒OHC
総排気量 (cm3):25.0
最大出力/回転数 [kW(PS)/rpm]:0.72〔1.0〕/7,000
使用燃料:自動車用無鉛ガソリン
燃料タンク容量（L）:0.58
点火方式:トランジスタ式マグネト点火
始動方式:リコイルスターター（手動）
動力伝達方式:遠心クラッチ
フレーム
防振装置:クラッチハウジング一体構造
刈刃（mm）:φ230チップソー〈36チップ〉
3軸合成値〔振動加速度〕(m/s2):5.0
装備品
保護メガネ/刈刃カバー:○
肩掛けバンド:両肩掛けバンド
工具:○
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● 優れた燃費性能
4ストロークならではの高効率な燃焼で燃費を低減。オイルを燃焼させる混合ガソリンを使用しないので、環境にもやさしく、オイル消費も低減できます。
● クリーンを追求したエンジン
HCやNOxなど有害な排出成分を削減。世界で最も厳しい排出ガス規制（EPA2005年）をクリア＊1。
さらに2007年からのEU（ヨーロッパ）排出ガス規制ステージ2や国内＊2での2011年排出ガス規制のレベルをクリア＊1。
＊1 Honda調べ。 ＊2 日本陸用内燃機関協会による。
●あらゆる姿勢にも対応可能な自在傾斜エンジン
●作業時における刈払機の重量配分を最適バランス化。
●握り続けても疲れにくい理想的なグリップ形状。
●クルマのガソリンでOK。混合ガソリンを作る手間は不要。
●プラグのかぶりやクスぶり、キャブレターのつまりも解消。
●長期保管後も始動性抜群。
| モデル | UMK425 | |
| タイプ | UWJT | |
| ハンドル仕様 | U字ハンドル | |
| 全長×全幅×全高（mm） | 1,825×595×395 | |
| 機体質量［乾燥重量］（kg）※1 | 4.9 | |
| 機体質量〔全装備重量〕（kg）※2 | 6.0 | |
| エ ン ジ ン | 名称 | GX25T |
| 種類 | 空冷4ストローク単気筒OHC | |
| 総排気量 (cm3) | 25.0 | |
| 最大出力/回転数 [kW(PS)/rpm]※3 | 0.72〔1.0〕/7,000 | |
| 使用燃料 | 自動車用無鉛ガソリン | |
| 燃料タンク容量（L） | 0.58 | |
| 点火方式 | トランジスタ式マグネト点火 | |
| 始動方式 | リコイルスターター（手動） | |
| 動力伝達方式 | 遠心クラッチ | |
| フ レ │ ム | 防振装置 | クラッチハウジング一体構造 |
| 刈刃（mm） | φ230チップソー〈36チップ〉 | |
| 3軸合成値〔振動加速度〕(m/s2)※4 | 5.0 | |
| 装 備 品 | 保護メガネ/刈刃カバー | ○ |
| 肩掛けバンド | 両肩掛けバンド | |
| 工具 | ○ | |
ただし、UMR425のみ背負バンドを含んでいます。
※2 全装備重量とは、刈刃、飛散防護カバー、オイル、ガソリンを含んだ重量であり、ガソリンとオイルは規定量を入れたものです。
※3 ここに表示したエンジン出力はSAE J1349に準拠して7,000rpm（エンジン最大出力）で測定された代表的なエンジンのネット出力値です。 量産エンジンの出力はこの数値と変わる事があります。
完成機に搭載された状態での実出力値はエンジン回転数、使用環境、メンテナンス状態やその他の条件により変化します。
※4 振動加速度は3軸合成値です。測定はISO 22867に準拠して行っています。
実際に使用される回転数、使用環境、メンテナンス状態やその他の条件により変化します。
●防護メガネ（ゴーグル）、手袋、安全靴を必ず着用し、作業時の安全に心がけましょう。
●作業時に刈刃の回転により石飛びの可能性があります。人身および物損事故のないように十分ご注意ください。
●ご使用前に取扱い説明書と保証書をよくお読みください。
●本仕様は予告なく変更する場合があります。
●写真は実際の色と多少異なる場合があります。
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■ ホンダ正規特約店
■ ４サイクルエンジン 低燃費
モデル:UMK425 k1
タイプ:UWJT
ハンドル仕様:U字ハンドル
全長×全幅×全高（mm）:1,825×595×395
機体質量［乾燥重量］（kg）:4.9
機体質量〔全装備重量〕（kg）:6.0
エンジン
名称:GX25T
種類:空冷4ストローク単気筒OHC
総排気量 (cm3):25.0
最大出力/回転数 [kW(PS)/rpm]:0.72〔1.0〕/7,000
使用燃料:自動車用無鉛ガソリン
燃料タンク容量（L）:0.58
点火方式:トランジスタ式マグネト点火
始動方式:リコイルスターター（手動）
動力伝達方式:遠心クラッチ
フレーム
防振装置:クラッチハウジング一体構造
刈刃（mm）:φ230チップソー〈36チップ〉
3軸合成値〔振動加速度〕(m/s2):5.0
装備品
保護メガネ/刈刃カバー:○
肩掛けバンド:両肩掛けバンド
工具:○
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● 優れた燃費性能
4ストロークならではの高効率な燃焼で燃費を低減。オイルを燃焼させる混合ガソリンを使用しないので、環境にもやさしく、オイル消費も低減できます。
● クリーンを追求したエンジン
HCやNOxなど有害な排出成分を削減。世界で最も厳しい排出ガス規制（EPA2005年）をクリア＊1。
さらに2007年からのEU（ヨーロッパ）排出ガス規制ステージ2や国内＊2での2011年排出ガス規制のレベルをクリア＊1。
＊1 Honda調べ。 ＊2 日本陸用内燃機関協会による。
●あらゆる姿勢にも対応可能な自在傾斜エンジン
●作業時における刈払機の重量配分を最適バランス化。
●握り続けても疲れにくい理想的なグリップ形状。
●クルマのガソリンでOK。混合ガソリンを作る手間は不要。
●プラグのかぶりやクスぶり、キャブレターのつまりも解消。
●長期保管後も始動性抜群。
| モデル | UMK425 | |
| タイプ | UWJT | |
| ハンドル仕様 | U字ハンドル | |
| 全長×全幅×全高（mm） | 1,825×595×395 | |
| 機体質量［乾燥重量］（kg）※1 | 4.9 | |
| 機体質量〔全装備重量〕（kg）※2 | 6.0 | |
| エ ン ジ ン | 名称 | GX25T |
| 種類 | 空冷4ストローク単気筒OHC | |
| 総排気量 (cm3) | 25.0 | |
| 最大出力/回転数 [kW(PS)/rpm]※3 | 0.72〔1.0〕/7,000 | |
| 使用燃料 | 自動車用無鉛ガソリン | |
| 燃料タンク容量（L） | 0.58 | |
| 点火方式 | トランジスタ式マグネト点火 | |
| 始動方式 | リコイルスターター（手動） | |
| 動力伝達方式 | 遠心クラッチ | |
| フ レ │ ム | 防振装置 | クラッチハウジング一体構造 |
| 刈刃（mm） | φ230チップソー〈36チップ〉 | |
| 3軸合成値〔振動加速度〕(m/s2)※4 | 5.0 | |
| 装 備 品 | 保護メガネ/刈刃カバー | ○ |
| 肩掛けバンド | 両肩掛けバンド | |
| 工具 | ○ | |
ただし、UMR425のみ背負バンドを含んでいます。
※2 全装備重量とは、刈刃、飛散防護カバー、オイル、ガソリンを含んだ重量であり、ガソリンとオイルは規定量を入れたものです。
※3 ここに表示したエンジン出力はSAE J1349に準拠して7,000rpm（エンジン最大出力）で測定された代表的なエンジンのネット出力値です。 量産エンジンの出力はこの数値と変わる事があります。
完成機に搭載された状態での実出力値はエンジン回転数、使用環境、メンテナンス状態やその他の条件により変化します。
※4 振動加速度は3軸合成値です。測定はISO 22867に準拠して行っています。
実際に使用される回転数、使用環境、メンテナンス状態やその他の条件により変化します。
●防護メガネ（ゴーグル）、手袋、安全靴を必ず着用し、作業時の安全に心がけましょう。
●作業時に刈刃の回転により石飛びの可能性があります。人身および物損事故のないように十分ご注意ください。
●ご使用前に取扱い説明書と保証書をよくお読みください。
●本仕様は予告なく変更する場合があります。
●写真は実際の色と多少異なる場合があります。
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● 優れた燃費性能
4ストロークならではの高効率な燃焼で燃費を低減。オイルを燃焼させる混合ガソリンを使用しないので、環境にもやさしく、オイル消費も低減できます。
● クリーンを追求したエンジン
HCやNOxなど有害な排出成分を削減。世界で最も厳しい排出ガス規制（EPA2005年）をクリア＊1。
さらに2007年からのEU（ヨーロッパ）排出ガス規制ステージ2や国内＊2での2011年排出ガス規制のレベルをクリア＊1。
＊1 Honda調べ。 ＊2 日本陸用内燃機関協会による。
●あらゆる姿勢にも対応可能な自在傾斜エンジン
●作業時における刈払機の重量配分を最適バランス化。
●握り続けても疲れにくい理想的なグリップ形状。
●クルマのガソリンでOK。混合ガソリンを作る手間は不要。
●プラグのかぶりやクスぶり、キャブレターのつまりも解消。
●長期保管後も始動性抜群。
| モデル | UMK425 | |
| タイプ | UWJT | |
| ハンドル仕様 | U字ハンドル | |
| 全長×全幅×全高（mm） | 1,825×595×395 | |
| 機体質量［乾燥重量］（kg）※1 | 4.9 | |
| 機体質量〔全装備重量〕（kg）※2 | 6.0 | |
| エ ン ジ ン | 名称 | GX25T |
| 種類 | 空冷4ストローク単気筒OHC | |
| 総排気量 (cm3) | 25.0 | |
| 最大出力/回転数 [kW(PS)/rpm]※3 | 0.72〔1.0〕/7,000 | |
| 使用燃料 | 自動車用無鉛ガソリン | |
| 燃料タンク容量（L） | 0.58 | |
| 点火方式 | トランジスタ式マグネト点火 | |
| 始動方式 | リコイルスターター（手動） | |
| 動力伝達方式 | 遠心クラッチ | |
| フ レ │ ム | 防振装置 | クラッチハウジング一体構造 |
| 刈刃（mm） | φ230チップソー〈36チップ〉 | |
| 3軸合成値〔振動加速度〕(m/s2)※4 | 5.0 | |
| 装 備 品 | 保護メガネ/刈刃カバー | ○ |
| 肩掛けバンド | 両肩掛けバンド | |
| 工具 | ○ | |
ただし、UMR425のみ背負バンドを含んでいます。
※2 全装備重量とは、刈刃、飛散防護カバー、オイル、ガソリンを含んだ重量であり、ガソリンとオイルは規定量を入れたものです。
※3 ここに表示したエンジン出力はSAE J1349に準拠して7,000rpm（エンジン最大出力）で測定された代表的なエンジンのネット出力値です。 量産エンジンの出力はこの数値と変わる事があります。
完成機に搭載された状態での実出力値はエンジン回転数、使用環境、メンテナンス状態やその他の条件により変化します。
※4 振動加速度は3軸合成値です。測定はISO 22867に準拠して行っています。
実際に使用される回転数、使用環境、メンテナンス状態やその他の条件により変化します。
●防護メガネ（ゴーグル）、手袋、安全靴を必ず着用し、作業時の安全に心がけましょう。
●作業時に刈刃の回転により石飛びの可能性があります。人身および物損事故のないように十分ご注意ください。
●ご使用前に取扱い説明書と保証書をよくお読みください。
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●写真は実際の色と多少異なる場合があります。
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■長尺商品の為、平日8:00~17:00（日時指定）の配達となります■
■ ホンダ正規特約店
■ ４サイクルエンジン 低燃費
モデル:UMK425 k1
タイプ:UWJT
ハンドル仕様:U字ハンドル
全長×全幅×全高（mm）:1,825×595×395
機体質量［乾燥重量］（kg）:4.9
機体質量〔全装備重量〕（kg）:6.0
エンジン
名称:GX25T
種類:空冷4ストローク単気筒OHC
総排気量 (cm3):25.0
最大出力/回転数 [kW(PS)/rpm]:0.72〔1.0〕/7,000
使用燃料:自動車用無鉛ガソリン
燃料タンク容量（L）:0.58
点火方式:トランジスタ式マグネト点火
始動方式:リコイルスターター（手動）
動力伝達方式:遠心クラッチ
フレーム
防振装置:クラッチハウジング一体構造
刈刃（mm）:φ230チップソー〈36チップ〉
3軸合成値〔振動加速度〕(m/s2):5.0
装備品
保護メガネ/刈刃カバー:○
肩掛けバンド:両肩掛けバンド
工具:○
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● 優れた燃費性能
4ストロークならではの高効率な燃焼で燃費を低減。オイルを燃焼させる混合ガソリンを使用しないので、環境にもやさしく、オイル消費も低減できます。
● クリーンを追求したエンジン
HCやNOxなど有害な排出成分を削減。世界で最も厳しい排出ガス規制（EPA2005年）をクリア＊1。
さらに2007年からのEU（ヨーロッパ）排出ガス規制ステージ2や国内＊2での2011年排出ガス規制のレベルをクリア＊1。
＊1 Honda調べ。 ＊2 日本陸用内燃機関協会による。
●あらゆる姿勢にも対応可能な自在傾斜エンジン
●作業時における刈払機の重量配分を最適バランス化。
●握り続けても疲れにくい理想的なグリップ形状。
●クルマのガソリンでOK。混合ガソリンを作る手間は不要。
●プラグのかぶりやクスぶり、キャブレターのつまりも解消。
●長期保管後も始動性抜群。
| モデル | UMK425 | |
| タイプ | UWJT | |
| ハンドル仕様 | U字ハンドル | |
| 全長×全幅×全高（mm） | 1,825×595×395 | |
| 機体質量［乾燥重量］（kg）※1 | 4.9 | |
| 機体質量〔全装備重量〕（kg）※2 | 6.0 | |
| エ ン ジ ン | 名称 | GX25T |
| 種類 | 空冷4ストローク単気筒OHC | |
| 総排気量 (cm3) | 25.0 | |
| 最大出力/回転数 [kW(PS)/rpm]※3 | 0.72〔1.0〕/7,000 | |
| 使用燃料 | 自動車用無鉛ガソリン | |
| 燃料タンク容量（L） | 0.58 | |
| 点火方式 | トランジスタ式マグネト点火 | |
| 始動方式 | リコイルスターター（手動） | |
| 動力伝達方式 | 遠心クラッチ | |
| フ レ │ ム | 防振装置 | クラッチハウジング一体構造 |
| 刈刃（mm） | φ230チップソー〈36チップ〉 | |
| 3軸合成値〔振動加速度〕(m/s2)※4 | 5.0 | |
| 装 備 品 | 保護メガネ/刈刃カバー | ○ |
| 肩掛けバンド | 両肩掛けバンド | |
| 工具 | ○ | |
ただし、UMR425のみ背負バンドを含んでいます。
※2 全装備重量とは、刈刃、飛散防護カバー、オイル、ガソリンを含んだ重量であり、ガソリンとオイルは規定量を入れたものです。
※3 ここに表示したエンジン出力はSAE J1349に準拠して7,000rpm（エンジン最大出力）で測定された代表的なエンジンのネット出力値です。 量産エンジンの出力はこの数値と変わる事があります。
完成機に搭載された状態での実出力値はエンジン回転数、使用環境、メンテナンス状態やその他の条件により変化します。
※4 振動加速度は3軸合成値です。測定はISO 22867に準拠して行っています。
実際に使用される回転数、使用環境、メンテナンス状態やその他の条件により変化します。
●防護メガネ（ゴーグル）、手袋、安全靴を必ず着用し、作業時の安全に心がけましょう。
●作業時に刈刃の回転により石飛びの可能性があります。人身および物損事故のないように十分ご注意ください。
●ご使用前に取扱い説明書と保証書をよくお読みください。
●本仕様は予告なく変更する場合があります。
●写真は実際の色と多少異なる場合があります。
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■ ４サイクルエンジン 低燃費
モデル:UMK425 k1
タイプ:UWJT
ハンドル仕様:U字ハンドル
全長×全幅×全高（mm）:1,825×595×395
機体質量［乾燥重量］（kg）:4.9
機体質量〔全装備重量〕（kg）:6.0
エンジン
名称:GX25T
種類:空冷4ストローク単気筒OHC
総排気量 (cm3):25.0
最大出力/回転数 [kW(PS)/rpm]:0.72〔1.0〕/7,000
使用燃料:自動車用無鉛ガソリン
燃料タンク容量（L）:0.58
点火方式:トランジスタ式マグネト点火
始動方式:リコイルスターター（手動）
動力伝達方式:遠心クラッチ
フレーム
防振装置:クラッチハウジング一体構造
刈刃（mm）:φ230チップソー〈36チップ〉
3軸合成値〔振動加速度〕(m/s2):5.0
装備品
保護メガネ/刈刃カバー:○
肩掛けバンド:両肩掛けバンド
工具:○
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● 優れた燃費性能
4ストロークならではの高効率な燃焼で燃費を低減。オイルを燃焼させる混合ガソリンを使用しないので、環境にもやさしく、オイル消費も低減できます。
● クリーンを追求したエンジン
HCやNOxなど有害な排出成分を削減。世界で最も厳しい排出ガス規制（EPA2005年）をクリア＊1。
さらに2007年からのEU（ヨーロッパ）排出ガス規制ステージ2や国内＊2での2011年排出ガス規制のレベルをクリア＊1。
＊1 Honda調べ。 ＊2 日本陸用内燃機関協会による。
●あらゆる姿勢にも対応可能な自在傾斜エンジン
●作業時における刈払機の重量配分を最適バランス化。
●握り続けても疲れにくい理想的なグリップ形状。
●クルマのガソリンでOK。混合ガソリンを作る手間は不要。
●プラグのかぶりやクスぶり、キャブレターのつまりも解消。
●長期保管後も始動性抜群。
| モデル | UMK425 | |
| タイプ | UWJT | |
| ハンドル仕様 | U字ハンドル | |
| 全長×全幅×全高（mm） | 1,825×595×395 | |
| 機体質量［乾燥重量］（kg）※1 | 4.9 | |
| 機体質量〔全装備重量〕（kg）※2 | 6.0 | |
| エ ン ジ ン | 名称 | GX25T |
| 種類 | 空冷4ストローク単気筒OHC | |
| 総排気量 (cm3) | 25.0 | |
| 最大出力/回転数 [kW(PS)/rpm]※3 | 0.72〔1.0〕/7,000 | |
| 使用燃料 | 自動車用無鉛ガソリン | |
| 燃料タンク容量（L） | 0.58 | |
| 点火方式 | トランジスタ式マグネト点火 | |
| 始動方式 | リコイルスターター（手動） | |
| 動力伝達方式 | 遠心クラッチ | |
| フ レ │ ム | 防振装置 | クラッチハウジング一体構造 |
| 刈刃（mm） | φ230チップソー〈36チップ〉 | |
| 3軸合成値〔振動加速度〕(m/s2)※4 | 5.0 | |
| 装 備 品 | 保護メガネ/刈刃カバー | ○ |
| 肩掛けバンド | 両肩掛けバンド | |
| 工具 | ○ | |
ただし、UMR425のみ背負バンドを含んでいます。
※2 全装備重量とは、刈刃、飛散防護カバー、オイル、ガソリンを含んだ重量であり、ガソリンとオイルは規定量を入れたものです。
※3 ここに表示したエンジン出力はSAE J1349に準拠して7,000rpm（エンジン最大出力）で測定された代表的なエンジンのネット出力値です。 量産エンジンの出力はこの数値と変わる事があります。
完成機に搭載された状態での実出力値はエンジン回転数、使用環境、メンテナンス状態やその他の条件により変化します。
※4 振動加速度は3軸合成値です。測定はISO 22867に準拠して行っています。
実際に使用される回転数、使用環境、メンテナンス状態やその他の条件により変化します。
●防護メガネ（ゴーグル）、手袋、安全靴を必ず着用し、作業時の安全に心がけましょう。
●作業時に刈刃の回転により石飛びの可能性があります。人身および物損事故のないように十分ご注意ください。
●ご使用前に取扱い説明書と保証書をよくお読みください。
●本仕様は予告なく変更する場合があります。
●写真は実際の色と多少異なる場合があります。
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草刈機 ホンダ刈払機 UMK425K1-UWJT 両肩掛け チップソー仕様 /草刈り機/U字ハンドル刈払い機
5
（31件）
タイムセール
999円以上お買上げで代引き手数料無料
商品詳細情報
| 管理番号 | 新品 ：65006151 | 発売日 | 2024/06/29 | 定価 | 63,360円 | 型番 | 65006151 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| カテゴリ | |||||||||
草刈機 ホンダ刈払機 UMK425K1-UWJT 両肩掛け チップソー仕様 /草刈り機/U字ハンドル刈払い機
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● 優れた燃費性能
4ストロークならではの高効率な燃焼で燃費を低減。オイルを燃焼させる混合ガソリンを使用しないので、環境にもやさしく、オイル消費も低減できます。
● クリーンを追求したエンジン
HCやNOxなど有害な排出成分を削減。世界で最も厳しい排出ガス規制（EPA2005年）をクリア＊1。
さらに2007年からのEU（ヨーロッパ）排出ガス規制ステージ2や国内＊2での2011年排出ガス規制のレベルをクリア＊1。
＊1 Honda調べ。 ＊2 日本陸用内燃機関協会による。
●あらゆる姿勢にも対応可能な自在傾斜エンジン
●作業時における刈払機の重量配分を最適バランス化。
●握り続けても疲れにくい理想的なグリップ形状。
●クルマのガソリンでOK。混合ガソリンを作る手間は不要。
●プラグのかぶりやクスぶり、キャブレターのつまりも解消。
●長期保管後も始動性抜群。
| モデル | UMK425 | |
| タイプ | UWJT | |
| ハンドル仕様 | U字ハンドル | |
| 全長×全幅×全高（mm） | 1,825×595×395 | |
| 機体質量［乾燥重量］（kg）※1 | 4.9 | |
| 機体質量〔全装備重量〕（kg）※2 | 6.0 | |
| エ ン ジ ン | 名称 | GX25T |
| 種類 | 空冷4ストローク単気筒OHC | |
| 総排気量 (cm3) | 25.0 | |
| 最大出力/回転数 [kW(PS)/rpm]※3 | 0.72〔1.0〕/7,000 | |
| 使用燃料 | 自動車用無鉛ガソリン | |
| 燃料タンク容量（L） | 0.58 | |
| 点火方式 | トランジスタ式マグネト点火 | |
| 始動方式 | リコイルスターター（手動） | |
| 動力伝達方式 | 遠心クラッチ | |
| フ レ │ ム | 防振装置 | クラッチハウジング一体構造 |
| 刈刃（mm） | φ230チップソー〈36チップ〉 | |
| 3軸合成値〔振動加速度〕(m/s2)※4 | 5.0 | |
| 装 備 品 | 保護メガネ/刈刃カバー | ○ |
| 肩掛けバンド | 両肩掛けバンド | |
| 工具 | ○ | |
ただし、UMR425のみ背負バンドを含んでいます。
※2 全装備重量とは、刈刃、飛散防護カバー、オイル、ガソリンを含んだ重量であり、ガソリンとオイルは規定量を入れたものです。
※3 ここに表示したエンジン出力はSAE J1349に準拠して7,000rpm（エンジン最大出力）で測定された代表的なエンジンのネット出力値です。 量産エンジンの出力はこの数値と変わる事があります。
完成機に搭載された状態での実出力値はエンジン回転数、使用環境、メンテナンス状態やその他の条件により変化します。
※4 振動加速度は3軸合成値です。測定はISO 22867に準拠して行っています。
実際に使用される回転数、使用環境、メンテナンス状態やその他の条件により変化します。
●防護メガネ（ゴーグル）、手袋、安全靴を必ず着用し、作業時の安全に心がけましょう。
●作業時に刈刃の回転により石飛びの可能性があります。人身および物損事故のないように十分ご注意ください。
●ご使用前に取扱い説明書と保証書をよくお読みください。
●本仕様は予告なく変更する場合があります。
●写真は実際の色と多少異なる場合があります。
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● 優れた燃費性能
4ストロークならではの高効率な燃焼で燃費を低減。オイルを燃焼させる混合ガソリンを使用しないので、環境にもやさしく、オイル消費も低減できます。
● クリーンを追求したエンジン
HCやNOxなど有害な排出成分を削減。世界で最も厳しい排出ガス規制（EPA2005年）をクリア＊1。
さらに2007年からのEU（ヨーロッパ）排出ガス規制ステージ2や国内＊2での2011年排出ガス規制のレベルをクリア＊1。
＊1 Honda調べ。 ＊2 日本陸用内燃機関協会による。
●あらゆる姿勢にも対応可能な自在傾斜エンジン
●作業時における刈払機の重量配分を最適バランス化。
●握り続けても疲れにくい理想的なグリップ形状。
●クルマのガソリンでOK。混合ガソリンを作る手間は不要。
●プラグのかぶりやクスぶり、キャブレターのつまりも解消。
●長期保管後も始動性抜群。
| モデル | UMK425 | |
| タイプ | UWJT | |
| ハンドル仕様 | U字ハンドル | |
| 全長×全幅×全高（mm） | 1,825×595×395 | |
| 機体質量［乾燥重量］（kg）※1 | 4.9 | |
| 機体質量〔全装備重量〕（kg）※2 | 6.0 | |
| エ ン ジ ン | 名称 | GX25T |
| 種類 | 空冷4ストローク単気筒OHC | |
| 総排気量 (cm3) | 25.0 | |
| 最大出力/回転数 [kW(PS)/rpm]※3 | 0.72〔1.0〕/7,000 | |
| 使用燃料 | 自動車用無鉛ガソリン | |
| 燃料タンク容量（L） | 0.58 | |
| 点火方式 | トランジスタ式マグネト点火 | |
| 始動方式 | リコイルスターター（手動） | |
| 動力伝達方式 | 遠心クラッチ | |
| フ レ │ ム | 防振装置 | クラッチハウジング一体構造 |
| 刈刃（mm） | φ230チップソー〈36チップ〉 | |
| 3軸合成値〔振動加速度〕(m/s2)※4 | 5.0 | |
| 装 備 品 | 保護メガネ/刈刃カバー | ○ |
| 肩掛けバンド | 両肩掛けバンド | |
| 工具 | ○ | |
ただし、UMR425のみ背負バンドを含んでいます。
※2 全装備重量とは、刈刃、飛散防護カバー、オイル、ガソリンを含んだ重量であり、ガソリンとオイルは規定量を入れたものです。
※3 ここに表示したエンジン出力はSAE J1349に準拠して7,000rpm（エンジン最大出力）で測定された代表的なエンジンのネット出力値です。 量産エンジンの出力はこの数値と変わる事があります。
完成機に搭載された状態での実出力値はエンジン回転数、使用環境、メンテナンス状態やその他の条件により変化します。
※4 振動加速度は3軸合成値です。測定はISO 22867に準拠して行っています。
実際に使用される回転数、使用環境、メンテナンス状態やその他の条件により変化します。
●防護メガネ（ゴーグル）、手袋、安全靴を必ず着用し、作業時の安全に心がけましょう。
●作業時に刈刃の回転により石飛びの可能性があります。人身および物損事故のないように十分ご注意ください。
●ご使用前に取扱い説明書と保証書をよくお読みください。
●本仕様は予告なく変更する場合があります。
●写真は実際の色と多少異なる場合があります。
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■長尺商品の為、平日8:00~17:00（日時指定）の配達となります■
■ ホンダ正規特約店
■ ４サイクルエンジン 低燃費
モデル:UMK425 k1
タイプ:UWJT
ハンドル仕様:U字ハンドル
全長×全幅×全高（mm）:1,825×595×395
機体質量［乾燥重量］（kg）:4.9
機体質量〔全装備重量〕（kg）:6.0
エンジン
名称:GX25T
種類:空冷4ストローク単気筒OHC
総排気量 (cm3):25.0
最大出力/回転数 [kW(PS)/rpm]:0.72〔1.0〕/7,000
使用燃料:自動車用無鉛ガソリン
燃料タンク容量（L）:0.58
点火方式:トランジスタ式マグネト点火
始動方式:リコイルスターター（手動）
動力伝達方式:遠心クラッチ
フレーム
防振装置:クラッチハウジング一体構造
刈刃（mm）:φ230チップソー〈36チップ〉
3軸合成値〔振動加速度〕(m/s2):5.0
装備品
保護メガネ/刈刃カバー:○
肩掛けバンド:両肩掛けバンド
工具:○
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● 優れた燃費性能
4ストロークならではの高効率な燃焼で燃費を低減。オイルを燃焼させる混合ガソリンを使用しないので、環境にもやさしく、オイル消費も低減できます。
● クリーンを追求したエンジン
HCやNOxなど有害な排出成分を削減。世界で最も厳しい排出ガス規制（EPA2005年）をクリア＊1。
さらに2007年からのEU（ヨーロッパ）排出ガス規制ステージ2や国内＊2での2011年排出ガス規制のレベルをクリア＊1。
＊1 Honda調べ。 ＊2 日本陸用内燃機関協会による。
●あらゆる姿勢にも対応可能な自在傾斜エンジン
●作業時における刈払機の重量配分を最適バランス化。
●握り続けても疲れにくい理想的なグリップ形状。
●クルマのガソリンでOK。混合ガソリンを作る手間は不要。
●プラグのかぶりやクスぶり、キャブレターのつまりも解消。
●長期保管後も始動性抜群。
| モデル | UMK425 | |
| タイプ | UWJT | |
| ハンドル仕様 | U字ハンドル | |
| 全長×全幅×全高（mm） | 1,825×595×395 | |
| 機体質量［乾燥重量］（kg）※1 | 4.9 | |
| 機体質量〔全装備重量〕（kg）※2 | 6.0 | |
| エ ン ジ ン | 名称 | GX25T |
| 種類 | 空冷4ストローク単気筒OHC | |
| 総排気量 (cm3) | 25.0 | |
| 最大出力/回転数 [kW(PS)/rpm]※3 | 0.72〔1.0〕/7,000 | |
| 使用燃料 | 自動車用無鉛ガソリン | |
| 燃料タンク容量（L） | 0.58 | |
| 点火方式 | トランジスタ式マグネト点火 | |
| 始動方式 | リコイルスターター（手動） | |
| 動力伝達方式 | 遠心クラッチ | |
| フ レ │ ム | 防振装置 | クラッチハウジング一体構造 |
| 刈刃（mm） | φ230チップソー〈36チップ〉 | |
| 3軸合成値〔振動加速度〕(m/s2)※4 | 5.0 | |
| 装 備 品 | 保護メガネ/刈刃カバー | ○ |
| 肩掛けバンド | 両肩掛けバンド | |
| 工具 | ○ | |
ただし、UMR425のみ背負バンドを含んでいます。
※2 全装備重量とは、刈刃、飛散防護カバー、オイル、ガソリンを含んだ重量であり、ガソリンとオイルは規定量を入れたものです。
※3 ここに表示したエンジン出力はSAE J1349に準拠して7,000rpm（エンジン最大出力）で測定された代表的なエンジンのネット出力値です。 量産エンジンの出力はこの数値と変わる事があります。
完成機に搭載された状態での実出力値はエンジン回転数、使用環境、メンテナンス状態やその他の条件により変化します。
※4 振動加速度は3軸合成値です。測定はISO 22867に準拠して行っています。
実際に使用される回転数、使用環境、メンテナンス状態やその他の条件により変化します。
●防護メガネ（ゴーグル）、手袋、安全靴を必ず着用し、作業時の安全に心がけましょう。
●作業時に刈刃の回転により石飛びの可能性があります。人身および物損事故のないように十分ご注意ください。
●ご使用前に取扱い説明書と保証書をよくお読みください。
●本仕様は予告なく変更する場合があります。
●写真は実際の色と多少異なる場合があります。
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