ビッグバーサアルファ 816◆◆ ドライバー アッタスG7 6S

2015年10月16日より発売された商品です。スピンと弾道をコントロール。グラビティーコアが導く、究極の飛距離。ディープフェースながら低重心設計上級者が好むディープフェース設計。さらに、ディープフェースをキープしながら、薄肉化されたフォージド・コンポジットクラウンを採用することで低重心を実現。従来のモデルと比べて、ややつかまりも良くし、プロや上級者が好む、強弾道を実現。アジャスタブルホーゼル最適打ち出し角度(ロフト：-1、S、+1、+2)最適打ち出し方向(D＝つかまる、N＝つかまりを抑える)を調整。キャロウェイ独自のグラビティーコアテクノロジー従来のモデルでは、センターに配置されたグラビティーコア挿入部を今回トゥ側、ヒール側の2ヶ所に設ける事で、プロや上級者が求める最適な弾道や打点位置にフィットさせることが可能に。スピンと弾道をコントロールしながら、ボール初速の最大化を実現するだけでなく、慣性モーメントを高めて、安定した弾道ももたらします。※グラビティーコアは1本です。シャフトはATTAS G7 6S新素材の採用と設計の最適化で 理想の“弾き感”を実現より強靭な素材を採用することで、設計自由度が向上。新素材をストレート層に、また高弾性シートを効果的に配置しました。この設計の最適化により、かつてないしなり戻りを生み出すことに成功。理想の“弾き感”をもたらし、飛距離アップに必要な捕まりとヘッドの走りを実現します。手元部の剛性を高めることで パワー伝導率を向上従来のシャフトにありがちだった頼りなさ感を解消するために、素材の配置を最適化。さらにバットテーパー部をゆるやかにすることで、切り返しでのタイミングが取りやすくなりました。これにより、パワーをあますことなくヘッドへ伝え、飛距離アップへとつなげます。ATTAS初の最適バランス設計で ヘッドを選ばず飛距離アップ可変式のヘッドが主流となりつつある今、同時に重量化も進んでいます。そこで、振りやすさと振り抜きの良さを実現するためのバランス設計を追求しました。もちろん、従来通りのヘッドでも飛距離アップを実現する設計となっています。グリップは2か月くらい前に交換したところです。