プロギア RS F ドライバー Tour AD FOR PRGR（M-43）シャフト 9.5度 フレックス：S 20RSF95S 【返品種別A】

【販売店・発送】Joshinネットショッピング dショッピング店 (上新電機株式会社)【重要】お買い物前に必ずこちらをお読み下さい（外部リンク）□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□2020年08月 発売□メーカーページへ（外部リンク）メーカー保証期間 ２年 ※画像はイメージです。※画像はロフト角10.5°ですが、本商品はロフト角9.5°です。広さと強さ、2つのコアが合体。Wコアが、無敵の飛距離を叩き出す。誰よりも、飛ばせ。貪欲に、飛ばせ。叩ける、強弾道。美形のヘッドが叩けるイメージを確信させてくれる。重心を浅く、重心角を小さく設計。叩いて、飛ばせ。◆Wコア設計、その広さ「広芯」【CNC MILLED 加工】フェースパーツに高精度CNCミルド加工を採用。肉厚のバラツキを極限まで抑え、高初速エリアを高いレベルまで拡大した。【Wクラウン＆Wソール】たわみエリアを増長させるフランジをソールにも装備。フェースの上部にWクラウン、下部にWソール※2を配置し、たわみの領域をさらに広げWコア「広芯」を実現した。新高初速エリアは他社比約1.5倍にまで広がった。◆Wコア設計、その強さ「強芯」【4点集中設計】1.最大たわみ点2.重心点3.最高CT点4.フェースセンター。RSの誇る広い高初速エリアの中心に4点を一致させ、集中配置。広さだけでなく、フェース上に爆発的な強さ、パワーを集結させた。【nabel neo FACE 設計】さらに、機能を進化させたnabla neo FACEが、たわみのエリアを最大化しながら、フェースセンターのたわみ量も最大化。Wコア「強芯」で、RS5は快心の一撃を実現した。【TOUT AD FOR PRGR】中、先端の剛性を高め、つかまりを抑えた。しっかり叩けるシャフトだ。◆弾道コントロールシステム「Bacosy」Ballistic（弾道） control（調整） system（機構）弾道コントロールシステム「Bacosy（バコシー）」搭載。ロフト可変機構により弾道コントロールが可能。ウェイトを変更すれば、クラブバランスも変えられる。ロフト可変：ヘッド表示ロフトから-1度調整可能バランス調整：別売ウェイトの装着により調整可能シャフトとヘッドを外し、シャフトを半回転させて装着することで、ロフト角が1度マイナスなり、打ち出し角が低くなるセッティング。【ウェイト変更によるクラブバランス変更】■　仕　様　■素材…　フェース：チタン(Ti-6Al-4V)ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)　クラウン：カーボン(CFRP)　ウェイト：8g(ステンレス/SUS630)製法…　フェース：CNC加工ボディ：真空精密鋳造　クラウン：プレス成型 ロフト角（°）：9.5体積（cm3）：460 フェースアングル（°）：-3.5ライ角（°）：56 長さ（インチ）：45.5総重量（g）：308バランス：D-2.5フレックス：S（M-43）シャフト重量（g）：54 シャフトトルク（°）：4.2シャフトKP：MHグリップ：重量：50、径：60、コード：無、バックライン：無※SLEルール適合品※オリジナルヘッドカバー、専用レンチ付