【値下】原付 88cc モンキー＆ゴリラ着せ替え　OVERマフラー＋ヨシムラMJN24

【中古】88cc モンキー＆ゴリラ　OVERマフラー＋ヨシムラMJN24です。 １２V仕様です。ヨシムラYD-MJN24だけ本日新品を開封して取り付けました。セッティングは以前と同じにしてあるので、新品でも問題なく走ります。セッティング用のスロージェット・メインジェットをセットで全てお付けします。ファンネルは未使用品がありますが、写真のﾊﾟﾜｰﾌｨﾙﾀｰ取り付け用の口をファンネル代わりに使用しております。雨の日はすぐにエアフィルターを取り付けられますが、キャブのセッティングは必要です。ﾊﾟﾜｰﾌｨﾙﾀｰは未使用品がたくさんありますのでお付けします。CDIはデイトナPAフルデジタルCDIを使用。リミッターはエンジン保護のため1万2千回転に設定。1速2速はリミッターが効きます。外装はモンキーとゴリラが揃っています。鍵は１本で全て開く仕様と、メインシリンダーのみ昨年購入の新品に変える仕様とあります。メインシリンダーが３セットある状態です。メットホルダーもモンキー用とゴリラ用があります。ゴリラ用のみ「HONDA純正くまモンキー」が１本あります。ステップはYAMAHA製のアルミステップに変更しています。ホイールタイヤは２セットあり、通勤仕様（ブリジストン9部山TW-301、302）と峠仕様（ブリジストンバトラックス9部山BT-390）です。タイヤチューブは強化チューブを入れております。ツーリングバッグが左右に付きますが仮止め状態です。長さを合わせてステーを作り直す予定でしたが、このまま問題なく使えるので仮止めのままです。センタースタンドが付属しますので、整備性は非常に良いです。その代わりフルバンクさせると最初に接地します。整備用のレーシングスタンドをお付けしますので、センタースタンドが不要であればレーシングスタンドをお使いください。ＫＩＴＡＣＯ　ボアアップＫＩＴの組み付け方虎之巻「腰上編」「腰下編」をお付けします。エンジンの分解・組み立てはこちらを参考にしてください。強化ブレーキレバーを取り付けていますので、ディスク化しなくともそれなりにフロントブレーキは効きます。更に未開封のフロントブレーキ強化パーツもあります。ホーンはＰＩＡＡのバイク用が入っているので良い音がします。ＵＳＢ・シガーソケット電源がハンドルに取り付けてあるので、スマホやナビやレーダーやドライブレコーダーが使用可能です。フロントにＬＥＤフォグ２個が取り付けてあります。対向車からの視認性は非常に高いです。 ４ＭＩＮＩを降りるので、手持ちの細かいパーツは全て差し上げます。予備ステップ２セット（純正・社外）、新品ファンネル、新品エンジンガスケット５,６枚、新品ドレンワッシャー数枚、新品マグネットドレンボルト、新品社外タコメーター、新品KITACOフロントライトASSY、未使用５ｃｍロングスイングアーム等々。他にもいろいろありますが、ダンボール大２箱か３箱分になります。 取りに来られる方が理想ですが、郵送ですとそれなりに送料がかかります。中古ですので細かいサビや傷はあります。ライト取り付けステーが、いじりまわして傷多いです。ＯＶＥＲのマフラーはアイドリングは普通ですが走り出せばそれなりに音はします。嫌な音ではありません。ノーマルルックですが走り出すとバレます。メーターは振り切りますので安全運転でお願いします。役場で廃車した際の書類が付きますので、先に登録してナンバーと自賠責を用意いただければ乗って帰れます。走行距離は不明とさせてください。ノークレーム・ノーリターンでお願いします。お渡し時は、ゴリラ外装でメインシリンダーは新品の別鍵仕様になっています。ファンネル取り付けスペースはモンキー仕様の方が余裕ありますので、ご自分で換装される際は楽だと思います。エンジン始動はキック一発でかかります。最後の1/3程度をキックすればかかるので、一番上から踏み降ろさなくても大丈夫です。プラグはイリジウムプラグを入れています。ファンネル用防水カバーがありますので、少々の雨であれば、キャブの設定変更なしにそのまま走れます。ツーリング用の鍵のかかるリヤBOXをお付けします。モンキーゴリラにはかなり巨大に感じますが一般的なサイズです。フルフェイスのメットを入れても余裕があります。登録は黄色ナンバーか白ナンバーの原付登録になります。現在は黄色ナンバーの登録ですので、50cc白ナンバー登録希望であれば、入金後にお時間をいただき変更します。